জেনারেটর কমিউনিকেশন

জেনারেটর কমিউনিকেশন MD. Atique Hasan
জেনারেটর ক্রয়,বিক্রয়,মেনটেনেন্সের সকল তথ্য গ্রুপের মাধ্যমে পাবেন। ট্রান্সফরমার,সাব স্টেশন একটা কোম্পানি পার্ট টাইম হিসাবে আছি।

G3516H Generator ওয়েল লাইনে তিনটা সেন্সরের নাম কিও কি কাজ করে।১ও২ নাম্বার কিন্তু কনফিউজ হবে???
01/10/2026

G3516H Generator ওয়েল লাইনে তিনটা সেন্সরের নাম কি
ও কি কাজ করে।
১ও২ নাম্বার কিন্তু কনফিউজ হবে???

G3516H Generator সমস্যা কি কি কারণে এর্লাম এসে থাকে নিজের মতো করে বলুন????
30/09/2026

G3516H Generator সমস্যা কি কি কারণে এর্লাম এসে থাকে নিজের মতো করে বলুন????

জেনারেটরে বিলুস ফেটে গেছে কি ভাবে বুঝবেন???
29/09/2026

জেনারেটরে বিলুস ফেটে গেছে কি ভাবে বুঝবেন???

জেনারেটরে চাকরি করেন সবার জানা দরকার??
28/09/2026

জেনারেটরে চাকরি করেন সবার জানা দরকার??

G3516H Generator ফুয়েলিং মিটার এর কাজ কিক্যাটারপিলার (Caterpillar) G3516H গ্যাস জেনারেটরের ফুয়েল মিটারিং ভালভ বা ফুয়ে...
23/09/2026

G3516H Generator ফুয়েলিং মিটার এর কাজ কি
ক্যাটারপিলার (Caterpillar) G3516H গ্যাস জেনারেটরের ফুয়েল মিটারিং ভালভ বা ফুয়েলিং জেনারেটরের মূল কাজ হলো ইঞ্জিনের লোড ও স্পিড (RPM) অনুযায়ী সঠিক পরিমাণে গ্যাস বা ফুয়েল সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করা।
ফুয়েল মিটারিং ভালভের প্রধান কাজসমূহ:
ফ্লো কন্ট্রোল: জেনারেটরের কম বা বেশি লোডের চাহিদা অনুযায়ী গ্যাস প্রবাহ বা ফ্লো নিখুঁতভাবে বাড়িয়ে বা কমিয়ে দেয়।
গতি ও ফ্রিকোয়েন্সি ঠিক রাখা: ইঞ্জিনের গতি বা স্পিড স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে, যার ফলে জেনারেটর সঠিক ফ্রিকোয়েন্সি ও ভোল্টেজ উৎপন্ন করতে পারে।
এয়ার-ফুয়েল মিক্সিং: এয়ার-ফুয়েল মিক্সিং সিস্টেমের সাথে সমন্বয় করে চেম্বারে বাতাস ও গ্যাসের সঠিক অনুপাত বজায় রাখে।
ফুয়েল মিটারিং ভালভ ছাড়া ইঞ্জিনে গ্যাসের সঠিক পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব নয়, ফলে ইঞ্জিন চালু রাখা বা সঠিক লোড নেওয়া অসম্ভব হয়ে পড়ে।

যেসব কারনে নক্স লেভেল বাড়ে—১/ এয়ার ফুয়েলের মিশ্রণ সঠিক না হলে২/ ইগনিশন টাইমিং সঠিক না হলে৩/ সিলিন্ডারে কম্প্রেশন রেশিও ব...
22/09/2026

যেসব কারনে নক্স লেভেল বাড়ে—
১/ এয়ার ফুয়েলের মিশ্রণ সঠিক না হলে
২/ ইগনিশন টাইমিং সঠিক না হলে
৩/ সিলিন্ডারে কম্প্রেশন রেশিও বেড়ে গেলে।
৪/ বুস্ট প্রেশার ঠিক না থাকলে।
৫/ সেন্সর ঠিক না থাকলে।
৬/ সেন্সর ক্যালিব্রেশন ঠিক না থাকলে।
৭/ডিটেনেশন লেভেল বেশি থাকলে।
৮/ এয়ার ফিল্টার যদি ময়লা আটকে রাখতে না পারে তখন এয়ারের সাথে ময়লা গ্যাস কোয়ালিটি খারাপ করে দেয়।তখন নক্স লেভেল বাড়তে পারে।
৯/৷ একজস্ট টেম্পারেচার বেশি হলে।
আরো অনেক কারন থাকতে পারে।আমি যে কয়টা জানি সেগুলো বললাম।ভুল ত্রুটি ক্ষমাসুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন।এবং সুধরে দিবেন।

ডিটনেশন (Detonation) কি?ডেটোনেশন শব্দের অর্থ হলো কম্পন জনিত শব্দ বাতাস এবং জ্বালানী দহনের ফলে এবং অন্য কোন কারণে ইন্জিন...
19/09/2026

ডিটনেশন (Detonation) কি?

ডেটোনেশন শব্দের অর্থ হলো কম্পন জনিত শব্দ বাতাস এবং জ্বালানী দহনের ফলে এবং অন্য কোন কারণে ইন্জিন সিলিন্ডারে যে কম্পন এবং খটখট আওয়াজ বা শব্দের সৃষ্টি হয় তাকে ডেটোনেশন বলে।

২. ডিটনেশন লেভেল বাড়ে কেন?

#খারাপ গ্যাস কোয়ালিটি
#অতিরিক্ত সিলিন্ডার তাপমাত্রা
#ভুল টাইমিং
#এয়ার-ফুয়েল রেশিও নষ্ট হওয়া
#টার্বোচার্জার ও আফটারকুলার সমস্যা
#টার্বোচার্জার ও আফটারকুলার সমস্যা

৩. ডিটনেশন লেভেলের স্ট্যান্ডার্ড মান কত?Caterpillar G3516H জেনারেটরের জন্য ডিটনেশন লেভেল ০ থেকে ১০০% স্কেলে মাপা হয়।এর স্ট্যান্ডার্ড বা স্বাভাবিক মান হলো ০% থেকে ৩০% এর মধ্যে।সাধারণত ২৫-৩০% এর নিচে থাকা মানে ইঞ্জিন একদম স্মুথ ও নিরাপদে চলছে বেশি হলে সমস্যা।

৪. ডিটনেশন লেভেল কত হলে জেনারেটর ট্রিপ করবে?
#ডিটনেশন লেভেল ৮০% বা তার উপরে গেলে কন্ট্রোল প্যানেলে অ্যালার্ম আসবে।
১০০% হলে বন্ধ হয়ে যাবে।

৫. পিক লেভেল কি এবং এটি কত থাকা ইঞ্জিনের জন্য ভালো?
#জেনারেটরের দীর্ঘস্থায়িত্বের জন্য পিক লেভেল সবসময় ৫০% এর নিচে (ideal হলো ৩০%-৪০% এর মধ্যে) থাকা ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে ভালো। ৫০% নিচে থাকলে সবকিছু ভালো চলবে।
ভুল হলে অবশ্যই জানাবেন

19/09/2026

With AK Khalil – I just got recognized as one of their top fans! 🎉

18/09/2026

অনেক দিন বন্ধ থাকার কারনে ইঞ্জিন সেলফ দিলে সেলফ নিয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়ার কয়েকটা উল্লেখযোগ্য কারন হলোঃ
১. ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও যদি ব্যাটারি চার্জে না থাকে তাহলে ব্যাটারি দুর্বল হয়ে যেতে পারে।যার কারনে পূর্ন শক্তি দিয়ে ফ্লাই হুইল ঘুরাতে পারে না।ফলে ইঞ্জিন রানিং হয় না।
2. দীর্ঘ দিন বন্ধ থাকার কারনে,স্পার্ক প্লাগ হুলো ঠান্ডা হয়ে যায়।যার ফলে আনস্টেবল কম্বাশন হয়।যার কারনে জেনারেটর সেলফ নিয়ে আবার ছেড়ে দিতে পারে।
3. দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার কারনে আদ্রতা ও ময়েশচারের কারনে প্লাগের মাথায় ঘেমে ভিজে থাকতে পারে।যার ফলে সঠিক ভাবে ইগনেট করতে পারে না।ফলে জেনারেটর রানিং হতে চায় না।
4. Sensor সমস্যা দীর্ঘদিন বন্ধ থাকার পর sensor/connector-এ moisture, corrosion বা loose connection হতে পারে।
5. Engine protection shutdown RPM উঠার পর ECM যদি কোনো abnormal parameter দেখে, engine shutdown করতে পারে।
যেমনঃ দীর্ঘদিন বন্ধ থাকায় খুব সহজে ইঞ্জিনের টেম্পারেচার, অয়েল টেম্পারেচার, প্রেশার এগুলো যথাযথ ভাবে উঠে না।ফলে ECM ফল্ট ইস্যু ভেবে প্রটকেশনের জন্য বন্ধ করে দেয়।
゚viralシ Facebook for Creators Ariyan Shajal Shuvo Engr Milton Das Dr. Food The Gas Engine FIFA World Cup Current ইঞ্জিনিয়ার

17/09/2026

With FIFA World Cup – I just got recognized as one of their top fans! 🎉

Address

Dhaka

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when জেনারেটর কমিউনিকেশন posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category