Ridwan

Ridwan selamat datang di halaman ini. hamalan ini berisi vidio viral / bisnis jualan

14/03/2026

Pemasangan ban luar

14/03/2026

Lagi pamsangan laher sama anak anak

13/03/2026

Konsultasi sama konsumen mau beli aki ingin kuat dan tahan lama kita arah kan dulu pake aki motobat

12/03/2026

Pembongkaran mesin Honda CS1 pas uji coba di hidupin ada suaran keletek Dottoro Televisi Galesong

11/03/2026

Servis tadi malam

Sensor langsam nmax new
10/03/2026

Sensor langsam nmax new

10/03/2026

Di repaind dulu motor konsumen nya biar puas

09/03/2026

Kanpas Honda CS1 susah cari sparepart nya. Di lingkungan skitaran

07/03/2026

Penyebab noken as pada Honda CS1 bermasalah, seperti terkikis atau mengeluarkan suara kasar, umumnya dipicu oleh gangguan sistem pelumasan dan perilaku perawatan.
Berikut adalah faktor-faktor utamanya:
1. Gangguan Pelumasan (Penyebab Utama)
Noken as bekerja dengan gesekan tinggi, sehingga sangat bergantung pada aliran oli yang stabil.
Oli Mesin Habis atau Berkurang: Jika volume oli di bawah standar, noken as tidak akan terlumasi dengan sempurna, menyebabkan panas berlebih dan pengikisan pada bagian lobe (tonjolan).
Saluran Oli Tersumbat: Endapan kotoran atau sludge pada jalur oli ke head silinder dapat menghambat suplai pelumas menuju noken as.
Kualitas Oli Buruk: Menggunakan oli yang sudah melewati masa pakai atau oli palsu mengurangi kemampuan proteksi gesekan antar logam.
Wahana honda
Wahana honda
+5
2. Keausan Komponen Pendukung
Kesehatan noken as juga dipengaruhi oleh komponen yang bersentuhan langsung dengannya.
Bearing/Laher Noken As Aus: Bearing (kode 6902/6202 untuk CS1) yang sudah oblak akan menyebabkan putaran noken as tidak stabil dan menimbulkan suara "ngelitik" atau kasar.
Rantai Keteng Kendur: Ketegangan rantai keteng (timing chain) yang tidak tepat dapat mengganggu ritme putaran noken as dan dalam jangka panjang merusak gigi sentrik.
Shopee Indonesia
Shopee Indonesia
+2
3. Modifikasi dan Setelan yang Salah
Setelan Klep Terlalu Rapat: Setelan katup yang tidak sesuai standar pabrik dapat memberikan tekanan berlebih pada profil noken as, mempercepat proses pengikisan.
Penggunaan Noken As "Custom" Sembarangan: Modifikasi noken as dengan proses grinding yang tidak presisi atau tanpa pengerasan logam (hardening) ulang membuatnya cepat aus.
Gejala yang Perlu Diwaspadai:
Suara mesin kasar atau "tek-tek" di area kepala silinder.
Tenaga mesin terasa drop atau tarikan berat karena durasi buka-tutup katup yang sudah tidak presisi.
Mesin cepat panas secara tidak wajar.
Apakah Anda sudah memeriksa volume oli atau mendengar suara ketukan yang spesifik di bagian atas mesin motor Anda?

07/03/2026

Dudukan baud nya retak

06/03/2026

Speda mesin motor hasil kreatif mekanik mutiara277motor

06/03/2026

V-belt pada Honda BeAT eSP yang cepat rusak umumnya disebabkan oleh penumpukan debu di area CVT yang jarang dibersihkan, kebiasaan akselerasi mendadak (sentak gas), atau penggunaan beban berlebih saat berkendara. Idealnya, V-belt dapat bertahan hingga 24.000 km, namun tanpa perawatan rutin, komponen ini bisa retak atau putus jauh sebelum waktunya. Dottoro Televisi Galesong

Address

Jalan Ahmad Yani Timur Suci Garut No 428 Toko Mutiara 277otor
Garut

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ridwan posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Ridwan:

Share

Category