19/06/2026
Un dumper che scarica senza muoversi. Suona come una contraddizione, ma poi lo vedi lavorare.
Il Kato IC70R ruota cabina e cassone di 360° tenendo i cingoli fermi: il materiale va dove serve, senza la manovra di riposizionamento. 7.000 kg di portata nel dumper cingolato più basso e stretto della categoria. E sì, aria condizionata di serie. Su un dumper.
Ora nel parco nolo Franco Clò.
📍 Belluno, Via del Boscon 9.
Kato Imer lo classifica come il dumper cingolato più basso e stretto al mondo nella sua categoria. Non un dato da brochure: in galleria o sotto un solaio basso, sono i centimetri in meno a far passare la macchina dove un dumper convenzionale si ferma.
La rotazione a 360° non serve solo a scaricare comodi, ma a fare meno manovre in retromarcia su terreni difficili vuol dire meno rischio per chi sta a terra. La sicurezza, qui, è un effetto collaterale della praticità.
2.490 mm di larghezza, 2.680 di altezza: la macchina più stretta della categoria e tra le più basse in assoluto tra i cingolati. L’unico mezzo per cui “non ci sta” è un punto di forza, non un problema.
Telecamera lato destro contro gli angoli ciechi, monitor LCD a colori, sedile con due posizioni di scorrimento, pedale dell’acceleratore. E aria condizionata di serie. Su un dumper: sembra un vezzo, finché non fai otto ore di cantiere a luglio.
560 mm da terra. Su un sentiero forestale o un fondovalle smosso è la quota che separa il “ci passo” dal “mi pianto qui”Un numero di cui nessuno parla, finché non è quello che ti salva la giornata.
Sotto il cassone lavora un Kubota V5009: 190 CV, Stage V. Centonovanta cavalli in un mezzo che passa dove non passa quasi niente. La fisica storce il naso, il cantiere ringrazia.
