Melkveebedrijf VOF Klaassen

Melkveebedrijf VOF Klaassen Melkveebedrijf VOF Klaassen We houden ongeveer 155 melkkoeien en 80 stuks jongvee. Daarnaast bewerken we 70 ha land voor de teelt van gras en mais.

Als verbreding hebben wij een agrarisch kinderdagverblijf op de boerderij. Hierin bieden wij kinderdagopvang en BSO aan voor kinderen van 0-12 jaar. Neem een kijkje op www.kdvdebroekies.nl

De Duitse auto mag blijven. Nederlandse kaas niet?"De Nederlandse landbouw moet stoppen met produceren voor de export." ...
29/08/2026

De Duitse auto mag blijven. Nederlandse kaas niet?

"De Nederlandse landbouw moet stoppen met produceren voor de export." Ik hoor het de laatste tijd steeds vaker. En eerlijk gezegd moet ik dan altijd een beetje glimlachen.
Want meestal stel ik vervolgens één simpele vraag: "Waar komt uw auto eigenlijk vandaan? Duitsland, China, Japan, Zuid-Korea? En die zonnepanelen op het dak? China? De koffie die u vanmorgen dronk? Brazilië of Colombia? De avocado in de smoothie? Peru of Mexico? De rijst in de pokébowl? Azië?" Meestal blijft het dan even stil.
Blijkbaar vinden we internationale handel (Import en Export) heel normaal, totdat het over onze boeren gaat. Dat is opmerkelijk. Want Nederland is al honderden jaren een handelsland. We zijn niet rijk geworden doordat we alles zelf maakten en consumeerden. Integendeel. We zijn welvarend geworden doordat we produceerden waar we goed in zijn en ruilden met de rest van de wereld. Dat doen we nog steeds.
ASML exporteert vrijwel al zijn chipmachines. Terecht zijn we daar ongelooflijk trots op. Niemand zegt dat ASML minder machines moet bouwen omdat Nederland er zelf genoeg heeft. Integendeel. We noemen het innovatie, ondernemerschap en economische kracht. Maar zodra een boer melk produceert voor consumenten in Duitsland, kaas verkoopt aan Italië of babymelkpoeder levert aan China, klinkt ineens dat het allemaal een tandje minder moet. Waarom? Waarom meten we met twee maten?
Pure geografie
Nederland behoort geografisch tot de meest geschikte gebieden ter wereld voor landbouw en melkveehouderij. Dat is geen mening, maar pure geografie. We liggen in een vruchtbare rivierdelta, beschikken over uitstekende landbouwgrond, voldoende zoet water, een gematigd zeeklimaat en een logistieke infrastructuur waar de rest van Europa jaloers op is. Voeg daar de kennis van Wageningen University & Research en onze innovatieve ondernemers aan toe en het is niet vreemd dat Nederlandse landbouw wereldwijd tot de absolute top behoort. Dat is geen probleem. Dat is juist onze kracht.
Die kracht levert Nederland ook iets op. Volgens het CBS exporteerde Nederland in 2025 voor ruim €137 miljard aan landbouwgoederen. De Nederlandse economie verdiende daar bijna €50 miljard aan. Dat zijn inkomsten waarmee we onze zorg, scholen, infrastructuur en veiligheid mede kunnen betalen. De landbouw is daarmee niet alleen leverancier van voedsel, maar ook van welvaart.
Vaak volgt daarna nog een ander argument. "Ja, maar we importeren vooral veevoer." Ook dat verhaal verdient wat nuance. Neem de sojaboon. Daaruit wordt sojaolie gemaakt voor menselijke consumptie én sojaschroot, een eiwitrijk restproduct dat wordt gebruikt als veevoer. Die twee producten zijn economisch onlosmakelijk met elkaar verbonden. Zonder vraag naar sojaolie wordt sojaschroot fors duurder. Zonder afzet voor sojaschroot wordt sojaolie juist duurder. Hetzelfde geldt voor haverdranken zoals Oatly. Nadat de haver is verwerkt tot een drankje, blijft een voedzame reststroom over die uitstekend geschikt is als veevoer. Dat is geen verspilling. Dat is circulariteit.
Verwaarding reststromen
Juist de veehouderij zorgt ervoor dat reststromen uit de voedingsmiddelenindustrie een hoogwaardige bestemming krijgen in plaats van in de afvalbak te verdwijnen. Natuurlijk moeten we blijven verduurzamen. Daar is volgens mij vrijwel iedere ondernemer het over eens. Maar laten we het debat wel eerlijk voeren. Want soms lijkt het alsof export op zichzelf verdacht is geworden.
Dat is een merkwaardige gedachte voor een land waarvan bijna alles om internationale handel draait. De Rotterdamse haven bestaat dankzij import én export. Schiphol bestaat dankzij import én export. ASML bestaat dankzij import én export. En onze boeren? Die zouden zich ineens moeten schamen omdat mensen in andere landen graag Nederlands voedsel kopen.
Ik zie dat anders. Onze boeren produceren volgens de hoogste standaarden ter wereld op het gebied van voedselveiligheid, dierenwelzijn en duurzaamheid.

Juist daarom is er internationaal zoveel vraag naar Nederlandse agrarische producten.

Trots
Wanneer de wereld dus bereid is om juist jouw producten te kopen, zegt dat iets over de kwaliteit van wat je maakt. Daar hoef je je niet voor te verontschuldigen. Daar mag je juist trots op zijn. Misschien wordt het tijd dat we met één maat gaan meten
En de volgende keer dat iemand mij vertelt dat Nederlandse boeren niet meer voor de export zouden moeten produceren, stel ik gewoon weer dezelfde vraag. "Waar komt uw auto eigenlijk vandaan?"

Bron Rik Loeters

Vandaag rijden we in Drenthe de stikstofmars. Niet omdat we dat zo mooi vinden. Daarvoor hebben we de lichtjestocht in d...
19/08/2026

Vandaag rijden we in Drenthe de stikstofmars.
Niet omdat we dat zo mooi vinden. Daarvoor hebben we de lichtjestocht in de winter wel.

Nee, wij rijden deze mars omdat wij ons zorgen maken over de toekomst van onze sector, platteland, cultuur, onze kinderen.

In Den Haag ligt een brief op tafel waar maatregelen instaan waar ruim 99% van de boeren niet aan kan voldoen. Dat proberen ze nu te nuanceren, maar wij weten wel beter.

Wij strijden vandaag voor een gezamenlijk platteland, gezonde verantwoorde voeding, een agrarische toekomst. Zodat het weer mooi wonen en ondernemen is met mekaar. Dat zijn onze idealen!

En die andere idealen? Laat ze die daar maar in DH houden!



https://youtu.be/G49VHSnUwH4?is=By5LO07Zez7rg0sa

13/08/2026
30/07/2026

Melkveehouder Rens Mulder uit Dwingeloo zocht naar een manier om vooral de burger duidelijk te maken wat de stikstofplannen in de praktijk betekenen. Dat leidde tot het idee voor een spandoekenactie.

Lees dit even aandachtig door!
26/07/2026

Lees dit even aandachtig door!

De stikstofbrief van van Essen doet veel stof opwaaien, maar wat staat er nou eigenlijk in en wat betekent dit?

Er zijn verschillende knoppen waar Jaimy aan wil gaan draaien:

- De zogeheten bufferzones rondom natura2000 gebieden. Rondom N2000 gebieden komen zones van 500 of 1000 m. De boeren die in deze zone vallen (zelfs al is het maar met 10 cm van je erf) hebben geen toekomst meer als boer. Dit treft zo'n 3400 bedrijven.

- max 2,6 GVE per hectare. 1 GVE staat voor Groot Vee Eenheid en is gelijk aan 1 volwassen koe. Je moet als bedrijf dus voldoende grond hebben in verhouding met je koeien. Ongeveer 75% van de boeren voldoet hieraan. Degenen die hier niet aan voldoen moet koeien inleveren, of grond aankopen.

- Ammoniak (stikstof) uitstoot wordt gekoppeld aan jouw fosfaatrechten. In 2018 zijn de fosfaatrechten geïntroduceerd, met als doel om de groei van het aantal koeien te beperken na het afschaffen van het melkquotum. Nu moet je voldoende fosfaatrechten hebben voor het aantal koeien dat je hebt.

In de praktijk betekent dit dat een gemiddelde boer 35-45% ammoniak moet reduceren. Dit kan door koeien te verkopen, maar de fosfaatrechten wel te behouden, door je stal aan te passen of/en door anders te voeren.

Echter, ga je je stal aanpassen? Dan moet ook je vergunning aangepast worden en daarbij wordt jouw latente ruimte (de ruimte in jouw vergunning die je nu nog niet gebruikt) afgenomen. Dus groeien is dan niet meer mogelijk.

Op dit moment voldoet 99,9% van de boeren hier niet aan, zelfs de boeren die meedoen aan het project Koeien&Kansen, waarbij ze al 25 jaar volop sturen op milieu efficiëntie, halen deze norm niet (https://veeteelt.nl/stikstof/geen-enkel-koeien-kansen-bedrijf-haalt-kabinetsnormen)

Zelfs al haal je deze norm voor 1 jaar, het structureel vasthouden hiervan is nagenoeg onmogelijk. Bijvoorbeeld, bij een nat jaar zit er meer stikstof in het gras en kunnen de koeien minder buiten lopen, waardoor je al snel weer boven de norm zit.

- Dan als 3e maatregel wordt jouw co2 uitstoot ook gekoppeld aan jouw fosfaatrechten. Dit zorgt gemiddeld ervoor dat je een reductie van 20-30% moet behalen. Dit kan bijvoorbeeld door meer mais ipv gras te voeren, maar daar steekt de overheid een stokje voor, want een melkveebedrijf moet verplicht 85% grasland hebben (ter vergelijking, toen we nog derogatie hadden, dus meer drijfmest en minder kunstmest mochten gebruiken, lag die grens op 80% grasland).

De enige oplossing om reductie te behalen is dan het voeren van Bovaer. Bovaer is in Denemarken al verplicht en geeft ernstige gezondheidsproblemen bij koeien (https://www.nieuweoogst.nl/nieuws/2026/02/17/efsa-vraagt-praktijkervaringen-met-bovaer-na-meldingen-uit-denemarken).

En als dan zoveel boeren gestopt zijn, koeien naar de slacht gegaan zijn en die paar boeren die het hebben weten te redden met veel investeringen, dan nóg halen we die KDW (kritische depositiewaarde) niet, dus blijft Nederland op stikstofslot zitten.......

Ook al zitten wij niet direct in de (gevaren)zone, Voor iedereen, dus ook voor ons, hebben deze plannen gevolgen. Voor z...
25/07/2026

Ook al zitten wij niet direct in de (gevaren)zone,
Voor iedereen, dus ook voor ons, hebben deze plannen gevolgen.

Voor zover er sprake is van een'probleem' kan het zoveel makkelijker en goedkoper worden opgelost. Echter past dat blijkbaar niet in het ideaalbeeld van de minister en zijn entourage.
De landbouwsector moet eerst bloeden!

Wij zeggen nu:

GENOEG IS GENOEG!!

Boerenbestaansbeheer
BoerenTrots Westerveld
BBB BoerBurgerBeweging

14/07/2026

Als ze dan toch vakantie hebben 😁

Adres

Dwingeloo

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Melkveebedrijf VOF Klaassen nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Snelkoppelingen

Delen