Eco love

19/09/2026

ใครที่สาย eco อย่าลืมพลาด ครีมกันแดดตัวนี้นะคะวันที่ 1 ตุลาคมโดยประมาณ


#ครีมกันแดดทราย

19/09/2026

19/09/2026

♻️ เปิดรับสมัครแล้ว! 🌏
TRASHION SHOW CONTEST ครั้งที่ 2
การประกวดแฟชั่นโชว์จากวัสดุรีไซเคิล
ภายใต้แนวคิด “LITTLE MAKERS, BIG CHANGE”
ชวนนักสร้างสรรค์ตัวน้อยมาปลดปล่อยไอเดียและโชว์ความคิดสร้างสรรค์
เปลี่ยนของเหลือใช้ให้กลายเป็นชุดแฟชั่นสุดว้าว
พร้อมเดินโชว์บนเวทีจริงภายในงาน Jing Jai Eco Connect ครั้งที่ 2
ชิงตำแหน่งหนูน้อยรักษ์โลก พร้อมทุนการศึกษา
วันประกวด : วันอาทิตย์ที 11 ตุลาคม 2569
สถานที่ : โครงการจริงใจมาร์เก็ตเชียงใหม่
👧👦 สำหรับน้อง ๆ อายุ 5 – 9 ปี
✨ สมัครได้แล้ววันนี้ : https://forms.gle/cr3KBDVLezc3B66x7
เพราะทุกชิ้นงาน ทุกความคิด และทุกการลงมือทำ คือพลังเล็ก ๆ ที่สามารถเปลี่ยนโลกให้ดีขึ้นได้ 💚

19/09/2026

Thông báo chính thức sự kiện ra mắt sản phẩm kem chống nắng mới của Cathy Doll với sự trải nghiệm trực tiếp của Psi.

🌞 CATHY DOLL × PSI SCOTT

ECO HEART SUN CLUB

📅 Ngày 1 tháng 10 năm 2026

🕚 11:00 – 16:00
→ Sự kiện mở cửa cho công chúng

🎤 17:00 – 18:00
→ Hoạt động trên sân khấu (Press Session – phiên dành cho báo chí/truyền thông)

📍 Địa điểm:
Siam Paragon – Zone Beauty Hall (Tầng M)

👗 DRESS CODE – Trang phục

Các tông màu được yêu cầu gồm:

* 🤎 Macchiato – nâu be/cà phê sữa
* 🫒 Olive – xanh olive
* 💛 Spring Breeze – vàng nhạt
* 🩵 Blue Sky – xanh da trời nhạt

☀️ NEW PRODUCT LAUNCH EVENT

Sự kiện ra mắt sản phẩm mới

Công thức chống nắng tự nhiên, được phát triển và đích thân Psi Scott thử nghiệm.

#ทรายสมุทร
🧜🌊🐬🐋
SKINCARE

18/09/2026

◉ BIODIVERSITY: “ไม้ยืนต้น ป่ายั่งยืน” สิงห์อาสาร่วมมือเครือข่ายเดินหน้าฟื้นฟูผืนป่าด้วย วิถีธรรมชาติให้คนอยู่ได้ ป่าอยู่รอด ท่ามกลางโลกที่อากาศเริ่มอยู่ยากขึ้น
หนึ่งประเด็นที่ถูกพูดถึงมาเสมอในการฟื้นฟูผืนป่าว่าทำอย่างไรถึงจะเป็นการฟื้นฟูที่เกิดขึ้นจริงได้ในระยะยาว เหมาะกับพื้นที่ และคนในพื้นที่จะต้องมีส่วนร่วมด้วย ซึ่งโครงการฟื้นฟูผืนป่า “ไม้ยืนต้น ป่ายั่งยืน” ที่คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการออกแบบสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ร่วมกับสิงห์อาสาและคณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เดินหน้าทำต่อเนื่องเป็นปีที่ 5 นี้ ก็คำนึงถึงโจทย์นี้ผ่านการมองหาความร่วมมือที่จะช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับผืนป่าได้ในระยะยาว
นอกเหนือจากการเลือกพืชพันธุ์ที่เหมาะสมกับพื้นที่ป่าเต็งรังภาคเหนือพื้นถิ่นแล้ว ในปีนี้ก็มีการร่วมมืออย่างต่อเนื่องในการนำเชื้อเห็ดไมคอร์ไรซามาเพิ่มความสมบูรณ์ และหยิบเอาไอเทมยอดฮิตของทุกชุมชนในยุคนี้อย่าง ไบโอชาร์ มาใช้จริงเพื่อบำรุงผืนป่าด้วย
จุดเริ่มต้นนั้นของโครงการนี้เริ่มจากปีแรกที่ตั้งใจฟื้นฟูผืนป่าที่เสียหายจากสถานการณ์ไฟป่า ซึ่งจุดพื้นที่ ‘บ้านปง’ อำเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่ นี้ก็เป็นหนึ่งในพื้นที่ป่าที่ชุมชนเข้มแข็งและเป็นผืนป่าที่อยู่ใกล้ชิดกับเมือง ถ้าพื้นที่ตรงนี้เสียหาย คนเมืองก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน
โจทย์คือทำอย่างไรให้คนเมืองและชาวบ้านได้รักษาผืนป่าตรงนี้เอาไว้ร่วมกัน โดยชาวบ้านและสิงห์อาสาก็ได้ร่วมกันวางแผนและติดตามการเจริญเติบโต เช่น การคัดเลือกสายพันธุ์ ติดตามตามรอบฤดู จัดทำระบบลำเลียงน้ำ และเลือกพืชพันธุ์ที่เกิดประโยชน์กับชุมชน ให้คนกินได้ สัตว์กินได้ เพื่อระบบนิเวศที่สมบูรณ์ขึ้น การฟื้นฟูเหล่านี้ก็จะยังเป็นการรับมือซุปเปอร์เอลนีโญ่ ความแห้งแล้ง และสถานการณ์ที่แปรปรวนที่จะส่งผลกับในป่าในอนาคต การฟื้นฟูเหล่านี้จึงเป็นเหมือนการวางแผนรับมือล่วงหน้าให้ผืนป่ายังอยู่ได้ในระยะยาวด้วย
อ่านบทความฉบับเต็มบนเว็บไซต์ได้ที่ https://environman.co.th/singharsa-reforestation/

18/09/2026

https://www.facebook.com/share/v/1L4wWtcZRN/

05/09/2026

🚌⚡ หมดยุคค่าตั๋ว 8 บาท! อวสาน “รถเมล์ร้อน” ปี 70 รถใหม่ EV ติดแอร์กำลังมา

ขสมก.เดินหน้าเปลี่ยนโฉมรถเมล์กรุงเทพฯ เตรียมนำรถโดยสารปรับอากาศพลังงานไฟฟ้า หรือ รถเมล์ EV จำนวน 1,520 คัน เข้ามาทดแทนรถเมล์ร้อนครีมแดงทั้งหมดในปี 2570 หลังเซ็นสัญญาเช่าระยะเวลา 7 ปี วงเงินกว่า 1.5 หมื่นล้านบาท กับบริษัท นครชัยแอร์ จำกัด

ล่าสุด ชิ้นส่วนรถชุดแรกจาก CRRC จำนวน 40 คัน เดินทางจากจีนถึงไทยแล้ว เมื่อวันที่ 30 ส.ค. 2569 เตรียมเปิดไลน์ประกอบในไทยภายในไม่เกิน 2 สัปดาห์ ขณะที่โรงงาน AAB จ.ฉะเชิงเทรา เตรียมกำลังผลิตรองรับได้สูงสุด วันละ 15 คัน พร้อมพนักงานประมาณ 700 คน

ก่อนหน้านี้เอกชนเสนอรถจากจีน 2 ยี่ห้อ คือ FOTON จำนวน 1,000 คัน และ CRRC จำนวน 520 คัน แต่หลัง FOTON ถอนตัว ปัจจุบันจึงเหลือ CRRC เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วน โดยรถต้นแบบที่นำโครงสร้างหลักมาประกอบในไทยได้ผ่านการตรวจสอบตาม TOR แล้ว

ขสมก.มั่นใจว่าเอกชนจะสามารถส่งมอบรถได้ตามกำหนดในปี 2570 และรถใหม่จะเข้ามาทดแทน รถเมล์ร้อนครีมแดงทั้งหมด ถือเป็นการปิดตำนานรถเมล์ร้อนที่อยู่คู่กรุงเทพฯ มาอย่างยาวนาน

การเปลี่ยนมาใช้รถ EV ติดแอร์แทนรถดีเซล คาดว่าจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของ ขสมก. ทั้งค่าเหมาซ่อม ค่าน้ำมัน และค่าบุคลากร รวมกว่า 4,000 ล้านบาทต่อปี

💸 แต่สิ่งที่ผู้โดยสารต้องเตรียมรับมือคือ ค่าโดยสาร 8 บาทตลอดสายจะหมดไป เพราะรถใหม่เป็นรถปรับอากาศและจะคิดค่าโดยสารตามระยะทาง

➡️ เริ่มต้น 15 บาท
➡️ สูงสุด 25 บาท

ส่วนมาตรการช่วยเหลือ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมระบุว่า รัฐบาลจะอุดหนุนค่าโดยสารผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขณะที่ผู้โดยสารทั่วไปจะต้องจ่ายค่าโดยสารเพิ่มขึ้น แลกกับรถใหม่ติดแอร์และบริการที่ดีขึ้น

ปี 2570 จึงอาจเป็นทั้ง จุดสิ้นสุดของรถเมล์ร้อน 8 บาท และจุดเริ่มต้นยุคใหม่ของรถเมล์ EV ในกรุงเทพฯ 🚌⚡